this post was submitted on 10 Feb 2025
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Chile
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Comunidad general de Chile para Feddit.cl
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Me mandé un porrazo en bici con voltereta y todo. 100% mi responsabilidad por pasarme el pare de la ciclovía ayayai.
Me tuve que volver a la casa a cambiar de ropa porque mis rodillas quedaron con el clásico rasmillón. Agradezco a mi casco que me protegió la cabeza.
Qué te pasó? Porque los pares para los ciclistas tienen re poco sentido. Me vas a decir que ibas cruzando una calle y no miraste si venían autos o algo así?
Por lo menos estás bien, cuídese mi rey. Y ve si tienes que cambiar el casco que después de un golpe fuerte ya no sirven para otro golpe fuerte.
Información casi inutil, es mejor un dibujo
Es un poco complejo por la cantidad de cosas que ocurren en ese cruce, pero la acera contiene una ciclovía que va paralela a la vereda. Esta acera pertenece a un amplio bandejón central de la avenida que transito, la cual cumple a su vez función de plaza/parque y se encuentra segmentado por las calles que son transversales la avenida. Cada segmento une sus veredas con pasos de cebra, y separa las ciclovías con letreros de pare entremedio para dar prioridad a los vehículos (los cuales inmediatamente ceden la pasada a los peatones y al ciclista de todas maneras -no entiendo porqué el ciclista permite el paso del vehículo para que el mismo vehículo después lo ceda al peatón según indica la señalización-). En distintas partes de los segmentos de este bandejón, y especialmente en sus extremos existen instalaciones de juegos para los niños.Iba rápidamente por la ciclovía, cruzando al otro segmento del bandejón central, cuando un niño de aproximadamente 11 o 12 años que estaba en los juegos se atraviesa para cruzar la calle en sentido transversal con su mamá. Frené lo más que pude y torcí el manubrio para no atropellarlo. Caí como el tarro. Al niño no le pasó nada (por suerte) y yo me raspé entero y se me soltó la cadena de la bici (fácil de solucionar en todo caso). Fue una caida penca, pero bueno.
Podría explicarlo mejor, pero me da flojera describir bien jajajaja.
Discrepo. Los pares no son por la velocidad, sino por la mala visibilidad, incluyendo la perspectiva de la otra calle. Aunque sí a veces se comete el error de poner un pare sólo porque la pista ya tiene pare de hace tiempo, independiente de la visibilidad.
En eso si te apoyo 100%.