this post was submitted on 26 Apr 2024
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Belgique

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founded 2 years ago
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Pour plus de contexte

  • l'impôt sur le revenus étant très élevé en Belgique (je sais qu'en France on pense souvent qu'il est très haut, mais en Belgique il est encore plus élevé, et surtout plus vite), les employeurs ont constamment chercher des moyens de gruger le système pour pouvoir fournir "plus" à l'employé sans que ce soit taxé
  • une des niches fiscales les plus importantes en Belgique c'est les voitures de société: au lieu de se faire taxer une augmentation à 50%, l'employé va recevoir une voiture, qui ne demandera qu'une petite participation pour "avantage en nature". Pour donner un ordre d'idée, c'était genre 120€ sur le salaire brut pour avoir une BMW Série 1 il y a quelques années. La voiture peut être utilisée à des fins personnelles, ce n'est pas un véhicule réservé au boulot.
  • ce n'est pas tout, en plus de la voiture, il y a aussi la carte essence, bien souvent illimitée, fournie aussi avec le véhicule, sans surcoût supplémentaire

Bien entendu, ces avantages ne sont disponibles qu'a certains employés (IT en tête). On parle actuellement de 600k voitures de société en Belgique (source plus bas)

Tout ceci a pour conséquence que les gens en Belgique qui ont des voitures de société ont souvent des très belles et neuves voitures, pour un salaire pas forcément fou. Et du coup, l'investissement dans les services publics se fait attendre, puisque les gens les plus aisés ont une voiture.

A noter que le gouvernement a essayé de changer un peu la donne avec la possibilité d'allouer ce budget pour payer son loyer ou un emprunt: https://lebudgetmobilite.be/fr/5-quoi-pouvez-vous-consacrer-votre-budget-mobilite#Choixpossibles

top 3 comments
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[–] [email protected] 2 points 10 months ago (1 children)

Ce qui est dingue c'est qu'en Wallonie, si tu as le malheur d'avoir une voiture puissante et de grosse cylindrée en ton nom, tu paies une fortune en taxes, pour des routes pourries, au nom d'une entreprise par contre ça va, c'est un frais de fonctionnement.

C'est toujours une niche fiscale d'avoir un utilitaire américain au GPL ?

[–] [email protected] 2 points 10 months ago (1 children)

Tout à fait.

Le GPL je ne sais pas, mais l'utilitaire ça marche toujours peu importe le carburant. J'ai encore vu quelqu'un parler d'une BMW Série 5 utilitaire parce qu'il avait fait remplacer la banquette arrière par un fond plat, magique.

[–] [email protected] 1 points 10 months ago* (last edited 10 months ago)

Le GPL n'est presque pas taxé en Belgique (à part une taxe annuelle pas si élevée) donc j'imagine que c'est toujours le seul moyen de ne pas se ruiner pour avoir un gros V8