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this post was submitted on 24 Dec 2023
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Hier in Berlin ähnlich.
Und wenn Mensch nachfragt, warum es unerwünscht ist, den Raum den Menschen zurückzugeben und die Parkplätze ins Parkhaus zu packen, kommt die Geschichte vom 80 jährigen Menschen der ohne Auto nicht mehr mobil sein kann.
Die SPD wird den urbanen Raum mittelfristig wohl verlieren.
Aber wehe, jemand schlägt dann mal vor eine wirkliche Bedarfsprüfung für das Anwohnerparken zu machen!
Diese Bedarfsprüfungen sind mMn kontraproduktiv, weil sie Anreize setzen, im Zweifelsfall noch ein bisschen weiter weg zu ziehen und sich so richtig vom Auto abhängig zu machen – ausgenommen natürlich Menschen mit Mobilitätseinschränkungen oÄ.
Ich seh das hier in AT, wo das Pendlerpauschale nur in den drei Stufen 20, 40 und 60km Pendelstrecke gibt und die höchste auch nur, wenn Öffis unzumutbar sind. Das führt letztendlich zu viel Hauptwohnsitzgeschummel, Neubaugebieten die gerade außerhalb der Kilometergrenzen liegen, und natürlich hat niemand Bock zu nah an die S-Bahn zu ziehen, die wäre dann ja zumutbar.
In den 6 der 10 größten Städte in Deutschland haben die Grünen mehr Stimmen im Rat als die SPD. In Berlin haben beide 34. In Leipzig sind die Linken noch stärker als die Grünen. Praktisch sehen wir das die SPD Wähler eher älter sind. Außerdem stellt die SPD viele OBs, aber das dürfte sich bald ändern.