this post was submitted on 04 Jun 2025
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ich_iel

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Die offizielle Zweigstelle von ich_iel im Fediversum.

Alle Pfosten mĂŒssen den Titel 'ich_iel' haben, der Unterstrich darf durch ein beliebiges Symbol oder Bildschriftzeichen ersetzt werden. Ihr dĂŒrft euch frei entfalten!


Matrix


đŸ“± Empfohlene Schlaufon-Applikationen fĂŒr Lassmich


Befreundete Kommunen:

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Sonstiges:

Zangendeutsch-Wörterbuch


Regeln:

1. Seid nett zueinander

Diskriminierung anderer Benutzer, Beleidigungen und Provokationen sind verboten.

2. Pfosten mĂŒssen den Titel 'ich_iel' oder 'ich iel' haben

Nur Pfosten mit dem Titel 'ich_iel' oder 'ich iel' sind zugelassen. Alle anderen werden automatisch entfernt.

Unterstrich oder Abstand dĂŒrfen durch ein beliebiges Textsymbol oder bis zu drei beliebige Emojis ersetzt werden.

3. Keine HochwÀhl-Maimais oder (Eigen)werbung

Alle Pfosten, die um HochwĂ€hlis bitten oder Werbung beinhalten werden entfernt. Hiermit ist auch Eigenwerbung gemeint, z.b. fĂŒr andere Gemeinschaften.

4. Keine BildschirmschĂŒsse von Unterhaltungen

Alle Pfosten, die BildschirmschĂŒsse von Unterhaltungen, wie beispielsweise aus WasistApplikaton oder Zwietracht zeigen, sind nicht erlaubt. Hierzu zĂ€hlen auch Unterhaltungen mit KIs.

5. Keine kantigen BeitrÀge oder Meta-BeitrÀge

ich_iel ist kein kantiges Maimai-Brett. Meta-BeitrĂ€ge, insbesondere ĂŒber gelöschte oder gesperrte BeitrĂ€ge, sind nicht erlaubt.

6. Keine ÜberfĂ€lle

Wer einen Überfall auf eine andere Gemeinschaft plant, muss diesen zuerst mit den Mods abklĂ€ren. Brigadieren ist strengstens verboten.

7. Keine Ü40-Maimais

Maimais, die es bereits in die WasistApplikation-Familienplauderei geschafft haben oder von RĂŒdiger beim letzten Stammtisch herumgezeigt wurden, sind besser auf /c/ichbin40undlustig aufgehoben.

8. ich_iel ist eine humoristische Plattform

Alle Pfosten auf ich_iel mĂŒssen humorvoll gestaltet sein. Humor ist subjektiv, aber ein Pfosten muss zumindest einen humoristischen Anspruch haben. Die AtmosphĂ€re auf ich_iel soll humorvoll und locker gehalten werden.

9. Keine Polemik, keine KöderbeitrÀge, keine Falschmeldungen

BeitrĂ€ge, die wegen Polemik negativ auffallen, sind nicht gestattet. Desweiteren sind Pfosten nicht gestattet, die primĂ€r Empörung, Aufregung, Wut o.Ä. ĂŒber ein (insbesonders, aber nicht nur) politisches Thema hervorrufen sollen. Die Verbreitung von Falschmeldungen ist bei uns nicht erlaubt.


Bitte beachtet auch die Regeln von Feddit.org

founded 11 months ago
MODERATORS
 

GrĂŒĂŸe gehen raus an Boomertroll

top 23 comments
sorted by: hot top controversial new old
[–] [email protected] 33 points 1 week ago (2 children)

Ich hatte genau diese Diskussion letztens. Das Argument: jeder Mensch in der Großstadt hat das Recht, ein Auto zu besitzen und dafĂŒr muss es Platz geben. Außerdem: die Straße gehört den Autos, FahrrĂ€der haben da nichts verloren.

Ohne Worte.

[–] [email protected] 14 points 1 week ago (1 children)

Ich weiß, es ist nutzlos dir zu antworten. Aber ich will trotzdem.

Es hat auch jeder das Recht, eine Boeing 747 zu besitzen. Sollen wir deshalb Hangars in die Stadt bauen?

Alternativ: DafĂŒr muss es Platz geben. Den können die Autofahrer ja schaffen, indem sie ParkhĂ€user bauen und ihre Autos dort gebĂŒhrenpflichtig abstellen.

[–] [email protected] 8 points 1 week ago

Naja, das Argument ist von vielen Seiten einfach nur dumm. Es gibt ja nicht mal genug bezahlbaren Wohnraum fĂŒr alle. Dann mĂŒsste schon jeder Wohnmobil fahren, dann aber gĂ€be es wiederum keine passenden ParkplĂ€tze.

BallungsrĂ€ume sind immer ein Kompromiss aus vielen BedĂŒrfnissen, Platz ist eben begrenzt und ich finde das Argument allein schon deswegen bescheuert, weil ich auf einem einzigen Autoparkplatz locker zehn FahrrĂ€der parken könnte. Ich bin diese BoomermentalitĂ€t einfach nur noch leid.

[–] [email protected] 1 points 1 week ago* (last edited 1 week ago) (1 children)

Aus heutiger Sicht wirkt das irrational, das Denken oder Verhalten ist aber mit dem Erleben der Kriegs- und Nachkriegsgeneration zu erklĂ€ren fĂŒr die der Bedarf wesentlich wichtiger war (Zeichen des Aufstiegs, satt sein) als die Sozial VertrĂ€glichkeit von GĂŒtern. Einfach als Überlegung, was wĂ€re wenn es den 1. und 2. Weltkrieg nicht gegeben hĂ€tte? Möglicherweise wĂ€re die SozialvertrĂ€glichkeit irgendwann in den 50er Jahren wichtig geworden. Dazu eine Anekdote, als meine Großmutter noch lebte unterhielten wir uns ĂŒber die Paradeuniformen in den 1930er Jahren und davor. Ich meine dass ich damals zu ihr sagte, dass die Tschakos und HĂŒte ulkig aussahen, sie antwortete mir darauf recht trocken, naja, das war damals die Mode.

[–] [email protected] 4 points 1 week ago (2 children)

Der Typ war Anfang vierzig.

[–] [email protected] 6 points 1 week ago (1 children)

Das ist wohl das schlimmste an dem ganzen. Es sind auch viele "junge" Boomer da draußen :(

[–] [email protected] 4 points 1 week ago

Ich glaube, der war einfach ein liberitÀres Arschloch.

[–] [email protected] 1 points 1 week ago

Wurde von den Eltern vererbt

[–] [email protected] 15 points 1 week ago

KAMPFRADELN

Von den Machern von Schachboxen

[–] [email protected] 13 points 1 week ago (1 children)

"Kampfradler". Auch noch nie gehört. Klingt episch. Merk ich mir.

[–] [email protected] 8 points 1 week ago (1 children)

Nicht zu verwechseln mit dem Krampfadler

[–] [email protected] 3 points 1 week ago

Nicht zu verwechseln mit der Krampfader

[–] [email protected] 13 points 1 week ago (1 children)

Wir könnten die StĂ€dte aufteilen. Die einen StĂ€dte mit Autos, die anderen ohne Autos (mit genehmigungspflichtigen Ausnahmen, aber alles ohne Verbrenner). Ich könnte mir vorstellen fĂŒr eine autofreie Stadt umzuziehen.

[–] [email protected] 10 points 1 week ago

(Explodiererwitz ein) Wie willst du die Stadt nennen, SCHAFSburg? Ahahahahahahdhwjxmsls (Explodiererwitz aus)

[–] [email protected] 11 points 1 week ago* (last edited 1 week ago)

Mehr Radwege und nur E-Autos, FußgĂ€nger und FahrrĂ€der in InnenstĂ€dte erlaubt. SUVs sind aber verboten egal ob Elektro oder nicht

[–] [email protected] 9 points 1 week ago (1 children)

Ich bin fĂŒr Radwege in der Stadt. Wenn ich dann sonntags mit meinem Porsche Cayenne Turbo 3.0 500 Meter zum BĂ€cker muss, Parke ich gerne auf den Radwegen. Gerade aussteigen, kaufen und wieder einsteigen. Klappt super. Muss die Mutti mit ihrem KinderanhĂ€nger halt auf die Straße, dafĂŒr ist die ja da.

[–] [email protected] 10 points 1 week ago (1 children)

Radwege sind aber auch wichtig, um die LuftqualitĂ€t in der Stadt zu verbessern. Ich schwöre, mein BMW X7 zieht beim nĂ€chtlichen Straßenrennen einfach besser, wenn nicht zu viel Feinstaub in der Luft ist.

[–] [email protected] 3 points 1 week ago

Eben. Denkt doch auch mal an das CO2. Wo soll das denn noch hinfĂŒhren, wenn die Konzentration weiter steigt! Dann brauche ich ja einen grĂ¶ĂŸeren Turbolader, nur um das zu kompensieren! Und wenn ich da alleine an den Abgasgegendruck denke!

[–] [email protected] 4 points 1 week ago (2 children)

Kampfradler. I read War-Roader -> Roadwarrior but Google translate says Combat Cyclists... So... Battlerider? Sweet👌

Is it that battleriders are taking the streets away from drivers? and that since only drivers carry the taxburden then battleriders don't deserve their own rideways?

They are a boomer because their "cure" (give them no roads!) just feeds the "disease" (they took muh roads!)?

This looked way way easier to decode when I first scrolled past it 😂

[–] [email protected] 5 points 1 week ago* (last edited 1 week ago) (1 children)

Combat cyclist would be an appropriate translation. It is a stupid term invented by those opposed to better cycling infrastructure to refer to supposedly aggressive and reckless cyclists.

[–] [email protected] 2 points 1 week ago

For an example, see the other reply

[–] [email protected] -1 points 1 week ago* (last edited 6 days ago)

Kampfradler is a term for a specific brand of cyclist, who is pretty much the bicycle equivalent of the stereotypical Audi/Mercedes/BMW driver of the car world with an added victim complex.

They are narcissistic arseholes who shit on the rules of the road, (particularly traffic lights and right of way) because the rules inconvenience them, and therefore are quite obviously stupid. Having to share public infrastructure with others is impossible for them.

  • Can't share with cars, obviously, because they are murder machines driven by evil "carbrains" who are only out to kill cyclists
  • Can't share with pedestrians, because they will always get in their way
  • Can't even share with other cyclists, because they might go slower or in the opposite direction, and generally get in their way.

Whenever there is an accident involving a bicycle and any other means of transportation, they will frame it as a deliberate attempt at murdering the cyclist.

They will never stop to demand bicycle infrastructure, even in places where it's unnecessary, or even ridiculous, (who needs a dedicated two way bicycle lane in a residential street with barely any traffic?) but when and wherever infrastructure exists, they will refuse to use it, despite it's routinely and gladly being used by pretty much every other cyclist, because, for some reason they will make up on the spot, it is inadequate for them.

[–] [email protected] 3 points 1 week ago* (last edited 1 week ago)

Es ging in einem GesprĂ€ch darum bessere und sichere Infrastruktur fĂŒr ALLE Verkehrsteilnehmer zu schaffen. Aber die Boomertroll Person musste, ungefragt, immer darauf Hinweisen dass man absolut nichts an dem Autozentrierten Status quo Ă€ndern DARF, weil es "Kampfradler" gibt. Somit wurde jedes zivilisierte konstruktive GesprĂ€ch erstickt. Danke dafĂŒr.

Vielleicht könnt ihr sie ja spotten