Ich war vor ein paar Jahren auf so einem Auswahlverfahren der Abellio, dort wurde geprüft, ob man grundsätzlich tauglich für die Umschulung war und wenn ich an die Leute zurückdenke, die mit mir da waren, wundert mich das nicht. Viele dort wurden vom Jobcenter hingeschickt und hatten eigentlich garkein Interesse daran. Soweit ich gehört habe ist die Umschulung nicht ohne und man muss schon ordentlich dahinter sein, was dann natürlich nur schlecht zusammenpasst…
this post was submitted on 17 Mar 2025
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DACH - Deutschsprachige Community für Deutschland, Österreich, Schweiz
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Kann ich bestätigen. Bin selbst gelernter Lokführer und habe später die Schnellbesohlung zum Fahrdienstleiter gemacht. Die Eisenbahn ist eine eigene Welt mit 'eigener Sprache'. Die Umschulung für Leute von der Straße ist extrem anstrengend, besteht aus Druckbetankung und vieles ergibt für die Neuen erst gegen Ende der Ausbildung einen Sinn, wenn die Themen irgendwann in einander greifen.
Bei der Umschulung zum Fahrdienstleiter (ich war der einzigste mit Bahnwissen) haben 70% am Ende bestanden, die Gruppe war aber auch sehr Motiviert. Dennoch haben die meisten inzwischen in den Sack gehauen und arbeiten wieder wo anders.
und danach winkt eine Jobgarantie
Die winkt inzwischen aber am Ende von so ziemlich jeder Ausbildung.
Finds auch weird, wenn das nicht so ist/wäre.
Ja, aber die Garantie winkt nur und viele winken nach der Lehre zurück. Das ist die sogenannte aufnimmerwiedersehen Garantie.
Echt? War so vor zehn Jahren als ich ausgelernt hab (Fachinformatiker) alles andere als selbstverständlich. Im Handwerk waren Azubis da auch gerne einfach billige Arbeitskräfte.
Ja? Billige Arbeitskräfte, aber mit Jobgarantie halt...ist ja kein Widerspruch. Ist ja heute so: Freund von mir ist Tischler, der kann sich seine Arbeitsstelle aussuchen, aber gut bezahlt wird er nirgendwo. Der freie Markt regelt.
Ja gut, so kann man auch die Aussage zur Jobgarantie komplett relativieren.
Momentan gehen halt die Boomer in Rente. Der stärkste Jahrgang nach Geburten in Deutschland war 1963. Also wenn die früher mit 63 in Rente geht, dann wäre das nächstes Jahr.
@[email protected] wieder am Werk ...
Jaja…
Die haben wahrscheinlich alle Angst, dass sie der Stellwerk-Azubi nach Buxtehude fehlleitet.
mhm, wie kann man denn bite nach Buxtehude fehlleiten? Das ist lediglich ne durchgehende Strecke ohne Abzweigung von Cuxhaven nach Harburg O.o?
Das war jetzt eher $BELIEBIGER_ORT wo man eigentlich nicht hinwollte.
Wie ist denn der iframe in den Beitrag gekommen? Ich wusste gar nicht, dass das möglich ist. Und warum ist das überhaupt möglich?
Wo siehst du einen iframe?
Bei mir wird kein Video eingebettet, sondern die Website. Vermutlich ist da irgendetwas falsch, was das Video-einbetten angeht?
Interessant! Ich nutze nur die App, Voyager, und da wird das einfach nur als Link angezeigt 🤔
Die meisten Menschen sind halt nur durchschnittlich befähigt (um mal ein herablassendes Wort einzusparen). Und – Überraschung – neue Sachen außerhalb der bisherigen Expertise zu lernen, ist schwer. Die meisten Leute, die eine Umschulung machen, mussten zuletzt in ihrer Schulzeit vor 20 Jahren pauken. 50% Bestehensquote finde ich erstaunlich hoch.
Sehe ich ähnlich. Eine höhere Quote wäre sicher nett, aber wenn man am Schluss die Hälfte als Lokführer gewinnen kann, dann lohnt es sich doch bestimmt trotzdem.
Da die Ausbildung nur 1 Jahr dauert und die 50% wahrscheinlich nicht nur am Ende, sondern oft schon früher rausfallen, ist es ja vermutlich auch nicht so, als ob hier extrem viele Ressourcen verloren gehen. Wenn es ein langer und teurer Ausbildungsprozess wäre, bei dem es gegen Ende eine hohe Durchfallquote gäbe, dann wäre es vielleicht ein größeres Problem.
