How does liability work in your niche?
From what I understand if you make a mistake, it could cost your clients irreparable damage. How are you insured for this?
ddugue
joined 2 years ago
J'ignorais que le lobby des pétrolieres s'intéressaient a la presse? Les Desmarais doivent avoir pas mal de parts dans Shell & co.
Sérieusement je suis un peu tanné d'entendre ces points qui viennent directement des thinktank du pétrole :
Est ce que les VE polluent plus que les ICE? Non. Même si l'électricité vient du charbon ça polluent moins que les ICE sur sa durée de vie complète.
Est ce qu'on a assez de minéraux rares pour que tous le monde aient un VE? Non. On va ptetre trouvé des solutions de rechange pour les batteries par contre. Le problème est l'idée même de l'auto. A-t-on assez de ressources pour que tous le monde aient une auto? Non. Pourtant, étrange, on ne mentionne pas ce point.. juste les VE le prob.
Est-ce que les VE sont trop lourdes? Oui. Mais moins qu'un foutu pickup. Faisons des ptites autos.
Que va t on faire des batteries quand ces autos ne seront plus bonnes? Ça se recycle (voir le point plus haut: c'est ded métaux rares) ta vieille batterie vaut chet.
Si jamais on stoppe d'encourager la VE, yarrive quoi? On mine pareil les fonds marins, on va construire des batteries pour autre chose. (Mais les pétrolieres vont vendre plus d'essence)
Comme un autre commentaire plus bas, ya personne de sensé qui pensent que c'est une solution magique. Mais c'est un pas dans la bonne direction. Même si on arrive a décroître, faire du transport en commun, on va avoir besoin d'énergie, d'un réseau électrique flexible avec des batteries.
Faque lâchez moi avec les VE!
A moment donné, Richard Bergeron parlait de projet piste cyclable a Montréal et avait dit de quoi qui m'a marqué :
Les automobilistes sont le plus gros bloc électoral au Québec (genre 75% des gens) ont une auto. Quand tu fais quelque chose contre pes autos tu affectes beaucoup de monde! (Et beaucoup d'électeurs)
Ça fait réfléchir!
Uh! Makes you think. So the idea would be to have a lower underground room which you could "pump" out the gas?
Assuming energy is an issue, a passive pump might be able to be built through usage of a copper pipe by creating a thermosiphon (the exposed copper pipe outside would heat up creating hot air which would "siphon" the bottom air).
I guess the issue with living underground sre many: moisture, possible radon, water infiltration, pest, no good way of making a fire, etc...
The soundtrack was amazing... Ooof the chills.it gave me!
Perso je me demande si ça été une erreur d'encadrer via des lois le droit a la grève .
Si ça restait non encadrer, ça serait peut être plus difficile pour les gouvernements d'y renoncer.
Peut être si c'était un droit constitutionnel ça serait mieux?
Sometimes, I think I understand their place too. We're talking about really big budgets here, and while I agree that it's better to take risks so we can get amazing movies, I must imagine the dread the exec that greenlighted taika waititi thor love and thunder to do w/e he wanted.
In the end they let the director loose and still got a mediocre movie. (Maybe it was $$ successful? Somebody know?)
I think the issue is mostly about what is art?
Some of the big budget movies feel devoid of creativity and are more a product than a work of art. While I do agree with you that there is some art in those big budget, I think the issue lies in how we communicate a movie.
What is a "good" movie? That's entirely subjective! A better approach would be to explain what you liked (or disliked) about it. Then we can have more productive conversations about it ahah
Dune was incredible in theaters. I'm scared of watching it again at home (in prep for the 2nd part) since I'm probably going to be disappointed
Wow. C'est tellement anti-syndicaliste de passer une loi pour forcer le retour au travail
Je pense que les problèmes avec les taxes, c'est toujours le : "pis eux?"
Dans le sens que lorsqu'on regarde le pick up ostentatoire, ya aussi les gros bateaux ostentatoires.
Pour chaque famille qui prend l'avion annuellement, t'as un snowbird qui prend l'avion 4 fois dans l'année (yup.)
Donc c'est sûr que la pilule est plus difficile a faire passer.
Perso, une taxe aggressive sur le carburant réglerait beaucoup de problème. On taxe pas le carburant sur les avions ni les bateaux de croisières ni le sbateaux de marchandises. Ton pickup a 30l/100km devient pas mal moins intéressant du coup.
On peut pas dire que ça attaque tout le monde de la même façon ainsi, c'est plus ciblé de même.